目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
Abaqus熱傳遞與熱應力(理論及實操) 
課程說明：熱對結構的影響是仿真不可忽略的項目，溫度變化會直接影響結構的機械性質與接觸行為等物理特性。另外，熱脹冷縮的歷程也會產生應力，嚴重甚至進入降伏段，降低使用壽命。本系列課程從基本原理出發，詳細說明在Abaqus要如何執行熱傳遞與熱應力分析，并由實操帶領初學者掌握分析要點。
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析 
仿真計算壓力變動結果 １．緒論 近年來，無人機(Unmanned Aerial Vehicle: UAV)已在全球范圍內被廣泛應用于各種用途，例如農藥噴灑、架線工程、貨物運輸、偵察、戰術轟炸等等。
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aero-engine ??? 2年前
板材軋制缺陷模擬與板形優化 
下面對平輥軋制過程進行建模仿真。 3.1模型概述 平軋模擬的有限元模型 3.2平軋模擬結果 平軋模擬的后處理結果下面改變Abaqus軟件建模時一些參數設置模擬軋制缺陷，并查看模擬結果。
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iCPFEM ??? 3年前
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